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Dettagli:
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| Materiale: | Acciaio legato 10B21,40Cr,35CrMo | Rivestimento: | Il nero ha placcato Dacromet d'argento |
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| Dimensione: | M10X35 | Dente: | Dente pieno |
| Forma capa: | Testa cilindrica | Tipo del foro: | esagono interno |
| livello di intensità: | Livello 10,9 | ||
| Evidenziare: | La vite della tazza 10B21 di acciaio legato,Vite metallica della tazza di fissazione,vite capa cilindrica 35CrMo |
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Questa vite a testa cilindrica di testa di incavo è utilizzata per montare il hub/cuscinetto della ruota al fuso/posta della sospensione.
Avvita dentro dal retro dei montanti della sospensione (avete bisogno solitamente di 4 per hub).
BMW raccomanda di sostituire queste viti con tutto il nuovo hub. Ciò è M10x1.5 un filo, 35mm lunghi, con una testa dell'incavo di esagono.
I cuscinetti della ruota su queste automobili sono montati con questo bullone M10x1.5 o il bullone M10x1.25.
I cuscinetti/hub ed i bulloni devono abbinare insieme, in modo da non potete potere riutilizzare i bulloni attuali sui nuovi hub.
Se il vostro cuscinetto della ruota è 2017 o più nuovo, probabilmente ha un passo 1,25.
| Materiale | Acciaio legato 10B21, 40Cr, 35CrMo |
| Applicazione | Montaggio della ruota di automobile |
| Rivestimento | Il nero ha placcato Dacromet d'argento |
| Dimensione | M10X35 |
| Forma capa | Testa cilindrica |
| Tipo del foro | Esagono interno |
| Livello di intensità | Livello 10,9 |
I perni della ruota sono i fermi filettati che tengono sulle ruote di molte automobili. Semipermanente saranno montati direttamente al hub del veicolo, solitamente attraverso il tamburo del freno o il disco di freno. Le alette sono fissate sul perno della ruota per fissare la ruota.
10B21 è un materiale standard americano, il grado è materiale del acciaio al carbonio, il nome comune è acciaio al boro, barretta fredda del filo di acciaio dell'intestazione.
10b21 implementa il SAEJ403-2001 standard americano, che è equivalente al 20MNB domestico. Il grado di 10b21 è il acciaio al carbonio, che può anche essere chiamato acciaio al boro. L'acciaio al boro di carburazione è utilizzato più comunemente in 10b21 ed il suo contenuto di carbonio è generalmente più basso di 0,25%. Questo genere di acciaio ha migliore prestazione di carburazione e lo strato di carburazione non formerà un gran numero di austenite residua, in modo dall' alta durezza e l'alta resistenza di resistenza all'usura e buona di affaticamento e la sensibilità di tacca è relativamente piccola. Oltre a essere utilizzato nelle automobili, i trattori, le macchine utensili, il macchinario minerario e l'attrezzatura della centrale elettrica, 10b21 possono anche essere utilizzati per fabbricare i vari fermi quali i bulloni e possono sostituire l'acciaio originale del medium-carbonio e l'acciaio del cromo-nichel-molibdeno del medium-carbonio.
Il hub dell'automobile avvita le viti del hub di ruota
Vite di montaggio del hub di ruota
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